kui kaua võtab aega mootorrattaga sõitmise õppimine


Vastus 1:

Eluaeg. samas kui teised vastused on lihtsustatult õiged - võite õppida põhitõdesid sõitma paari nädala või isegi tunni jooksul ... Palun ärge uskuge, et olete mingil moel osav !! Näide - õppima juhtima. Mitte midagi, mis tuleb iseenesest, sest tõenäoliselt õpid nagu jalgrattal õppides - pööretesse kallutades. Teie liigute mootoriga palju kiiremini ja peaksite õppima juhtima. Selleks, et sellest saaks teine ​​loomus, on vaja palju harjutada.

Õppimine pidurdamise õigeks kasutamiseks ja tasakaalustamiseks on üks erisusi surelike ja võidusõitjate vahel. õppima tunnetama ja mõistma, mida püksiiste teile ütleb.

Silmadistsipliin, kaitsvad sõiduvõtted ja ootus, lugedes juhtide poolt välja antud vihjeid, võtab teie igapäevase pendelrände ja sõidustiili integreerimine kaua aega.

Katse sooritamine ja tõeliselt sõitma õppimine pole sama asi. Liiga paljud arvavad, et nad läbisid testi, mida nad saavad sõita. Lihtsalt pole nii. Pagan, et enamik inimesi läbib MSF-i (või muu sarnase) kursuse, nii et nad ei pea DMV-s sooritama tasemeeksamit. kui te pole tasemetesti sooritamiseks piisavalt enesekindel ... ... mis paneb teid arvama, et olete tipptunni üleelamiseks piisavalt hea?

Harjutamine - võta aega ja vaeva. Sõitma õppimine on suure seikluse algus. võite olla rahul poodi ja tagasi sõitmise või tööle ja koju sõitmisega. Võib juhtuda, et reisite murdmaale või mandrile. Võib-olla soovite võistelda. Kõigil neil erialadel on oma õppimiskõverad, väljakutsed ja saavutamise meetodid.

Ma garanteerin teile, et sõitja põhikursuse lõpetamine ei muuda teid oskuslikuks ega isegi heaks sõitjaks. Mõned inimesed ei saa kunagi. Teised esitavad maailmale väljakutse. Erinevus seisneb suhtumises, soovis, valmisolekus õppida ja areneda. Soovitan väga Beginning Rideri erinevaid kursusi - ja edasijõudnute kursusi veidi hiljem. Olen mitu korda läbinud edasijõudnute kursuse ja võtan alati klassist midagi ära. Olen sõitnud üle 40 aasta ja ei klassifitseeriks end asjatundlikuks sõitjaks. Kompetentne, turvaline, mõnikord kiire, mõnikord mustuses, mõnikord saavutatud ja mõnikord üle pea. Viimast püüan minimeerida.


Vastus 2:

Kui ma mereväest välja tulin (palju aastaid tagasi), otsustasime mereväe semuga minna Inglismaale, osta mootorrattad (identsed Triumph 650-d - selleks ajaks üsna kiire mootorratas) ja sõita paar kuud mööda Euroopat. Ma polnud kunagi varem mootorrattaga sõitnud, nii et mul oli üks sõber, kes õpetas mind ühel pärastlõunal mõne minuti jooksul sõitma. Läksime järgmisel päeval CA DMVsse ja ma sooritasin ja sooritasin nii kirjalikud kui ka sõidueksamid (parklas) ja olin ametlikult litsentseeritud mootorrattur.

See oli üle aasta ratsutamist (peamiselt Vietnamis veedetud), enne kui sattusime uhiuute Triumphidega Londonisse.

Tahan midagi välja tuua: olen endiselt siin ja oskan mõnevõrra julgelt kirjutada.

Ma pole kindel, kuidas ma selle trikiga hakkama sain. Õnn, enamasti…

Arvestades kõike, oli mul Inglismaal õppides „valel pool teed” sõitmist õppinud (karmim kui see kõlab) õnnetus kitsal puudega ääristatud maateel vaid paar nädala pärast reisi. Mind tabas tee jaoks liiga kiiresti sõitnud auto. Lihtsalt hoov või nii erinev ja see oleks võinud mind tappa. Nagu see oli, visati mind üle auto otsa. Mu sõber arvas, et olen surnud.

Noh, 51 aastat hiljem, ja ma sõidan siiani.

Siin on punkt ja minu soovitus. Vähemalt üks vastus ütles, et peaksite läbima mootorratta ohutuskursuse. TEE SEDA! Lihtsalt tee seda.

Üks mu poegadest läbis hiljuti AMA mootorrataste ohutuskursuse. Käisin tundides ja vaatasin ka ratsutamisõpetust. See on suurepärane sissejuhatus mootorrattasõidule ja parim ettevalmistus, mis mul pähe tuleb. Lihtsalt tee seda. (Kas ma juba ütlesin seda?)

Kuid te pole veel lõpetanud, kui olete kursuse lõpetanud ja oma litsentsi saanud. Iga kord, kui sellest punktist edasi sõidate, hoidke oma mängu mängus. Jälgige pidevalt ja õppige, et see võib teid elus hoida.

Selle 51 aasta jooksul (ja 13 mootorrattaga), millega olen sõitnud, on mul olnud 4 õnnetust, üks Inglismaal juhtunud mootorrattur, kes on teelt välja sõitnud (mootorratas kokku - selg katki), löönud hirve (purunenud plastik ja sinikad - sõitis koju) ning kukkus ja libises hooaja märjal esimesel vihmasel libedal teekattel. Kõik peale viimase võisid olla saatuslikud.

Ma ei ütle, et ärge sõitke, mootorratastega sõitmine on tähelepanuväärne.

Ma lihtsalt ütlen, et iga kord, kui jõuate elu lõpuni mootorrattale, pöörake ratsutamisele 100% oma tähelepanust. Pärast 51 aastat kasutan ikka veel iga sõitu, et otsida uut viisi turvalisemaks mootorratturiks saamiseks.


Vastus 3:

Kõik sõltub. Eelkõige sõltub see teie vanusest, teie varasematest oskustest jalgratastel (sama põhimõte, kuid mootoriga), teadmistest sõidu / sõidu dünaamika kohta ja teie ettekujutusest tsentrifugaaljõust. Peale selle on asi selle nimel minek. Hakkasin sõitma umbes 14-aastaselt, kuid sõitsin jalgratastega alates 5. eluaastast. Seda oli nii lihtne kohaneda. Raske osa oli tegeleda äkilise kiirendusega ilma fiskaalse sisendita (pedeling). Pärast seda oli see minutite küsimus. Kui saate sõita jalgrattaga, võite sõita mootorrattaga. Näpunäide ja väga oluline, isegi oluline: alustage väikesest tavalise mootorrattaga (mitte tõukerattaga), siduri ja manuaalkäigukastiga ning väikese töömahuga (Max 125cc). Teil on aega redelil üles liikuda (ja kui soovite, ostke isegi roller). Minge ohutuskursusele, õppige põhitõdesid mitte sellepärast, et soovite ratsutamiseks "õppida", vaid vähendage oluliselt riske ja suudaksite paremini toime tulla ohuga, millega igapäevaselt kokku puutume.

Ma hoiatan teid: olete sõltumatu hetkega! Olen "sõltlane", kes kestab 35 aastat ja mul pole kavatsust ravi leida ...

Sõitke turvaliselt, kumm pool all!


Vastus 4:

Kui kaua võtab masina käsitsemine õppima?

~ 12 tundi istumisaega + treeneritöö.

Kui kaua võtab aega oskuslikult sõitma õppimine?

~ 2 aastat rasket igapäevast pendelrännet, mitmepäevaseid reise, maastikutreeninguid, tänavale orienteeritud treeninguid ning „Twist of the Wrist 2“ ja „Sport Riding Techniques“ ning „Top Dead Center“ tarbimist kaanest kaaneni.

Ilmselt on ülaltoodud vaid isiklikust ja töökogemusest saadud hinnangud, kellega olen koos töötanud uue sõitja keskmise kandidaadina (poolsportlik / koordineeritud, manuaaltransportööriga, keskmisest üle jalgratturi, suusa- ja lauasport jne). ).

Kuigi veedetud aeg on hea oskuste näitaja ... ärge võtke seda väänata, see, et keegi ütleb: "Olen 30 aastat sõitnud", ei tähenda, et ta teaks, mida teeb. Välja arvatud juhul, kui nad mitmekesistavad oma ratsutamist ja investeerivad tõsist aega / energiat / raha ... on nad tõenäoliselt oma esimest aastat sõitnud ainult 30 korda.


Vastus 5:

Eluaeg. Ma pole kunagi lõpetanud õppimist, kuidas sõita paremini, teadlikumalt ja turvalisemalt.

Põhitõed saate mõne tunni jooksul. Tõenäoliselt saate suurema kiirusega võnkudest vabaneda mõne tunni jooksul maanteel ja väikesest kiirusest mõne nädala pikkuse pühendunud harjutuse või mõne kuu jooksul, kui te seda lihtsalt tiibu keerate.

Kaks või kolm päeva ratsakursust on väga soovitatav. USA-s saate läbida MSF-i või Rider's edge-i raja. On veel mõned üksikud. Need kaks kursust aitavad teil klassiruumi asju läbi viia, saate DMV kirjaliku testi sooritada ja juhendajaga (parklas, nad ei ole rattal, millega sõidate) ehtsale mootorrattale. ratsutamisest ja ohutust sõitmisest. Kursuse läbides ei pea te DMV-s sooritama kirjalikke ega sõidueksameid, lähete sinna oma tunnistusega ja saate mootorratta kinnituse. See on tõesti seda väärt!

Ma tõesti arvan, et kui soovite õppida sõitma, minge ratsakursusele.


Vastus 6:

Mul kulus 10 minutit. Näitasin mäest üles ja mõtlesin, et kui midagi valesti läheb, aeglustub see kiiremini. See oli nii kerge BSA Bantam ja ainult kolm käiku. Ma ei kukkunud maha ja mul oli see mäe otsas riputada. Võttis natuke ringi sõitmist kergelt ja võttis lihtsalt aega, kuni ma sellega harjunud olin. Ma arvan, et sõitsin sellega järgmisel päeval ülikooli. Pange tähele, et see oli elamupiirkond, mitte linn, kuid teed olid suhteliselt vaiksed. Okei, ma olin juba oma auto testi sooritanud, nii et see oli maanteelavatud ja sõitsin ilmselt ka jalgrattaga. Kõlab praeguste standardite järgi kohutavalt, kuid kahtlustan, et see oli 1960ndatel piisavalt levinud.


Vastus 7:

Selleks kulub umbes päev. Atleast paar tundi siduri ja õhkutõusmise valdamiseks.

Ja mõni tund aeglase kiirusega sõitmise ja manööverdamise jaoks. Aeglane on raskem kui kiire.

Pärast seda kulub ratsutamisoskuse omandamiseks kuu ja aastad.

Võib-olla isegi kauem, et arendada välja 6. meeled, mis on vajalikud selleks, et ennustada, mida teine ​​tüüp teeb ja instinktid mõtlemata ettevaatusabinõusid võtma.

Ja kui arvate, et teate seda kõike või ei saa midagi enamat õppida, siis eksite.

Olen võtnud MSF-i 3 korda, esimest korda pärast 10-aastast ratsutamist. Olge üllatunud, kui halvad harjumused teil tekivad.

Nii et pärast 39 aastat õpin ikka veel.


Vastus 8:

Professionaalse juhendajana võin teile öelda, et sellele küsimusele on liiga palju vastuseid.

Siduri, pidurite ja hammasrataste kasutamise õppimine on üks asi. Võib-olla 2 kuni 6 tundi.

Õppimine gaasi juhtimiseks, pea ja silmade üleval hoidmiseks ja vaatamiseks, kuhu soovite minna, võib-olla natuke kauem.

Liiklusega huvitav. See on paar aastat, et saada väga osavaks ja turvaliseks.

Et olla täiesti ümmargune sõitja ... Noh, olen sellega tegelenud 36 aastat ja õpin ikka veel.


Vastus 9:

Olen ratsutanud 8-aastasest saati. Sõidu õppisin vähem kui 72 tunniga. Ma kukkusin mitu korda ja isegi 8-aastaselt astusin isegi kõrgelt üle käepidemete ja ei saanud sellest aru, kuid tõenäoliselt murdsin paar ribi. Olen nüüdseks sõitnud peaaegu 45 aastat. Ma olen olnud ainult üks kord maas ja see oli kõrgkoolis jääl.


Vastus 10:

Testi sooritamiseks kulus mul kaks tundi harjutamist. Ma olen endiselt elus ... sõitnud viiskümmend aastat ja mõned. Siis mul vedas ja ma alles õpin. Minu nõuanne on õppida, kuidas mootorrattaga maastikul sõita, kuni saate teha rattaid ja triivi ning tulla toime igasuguste raskustega. Siis mine teele.

Õppimine võib olla lõbus !.


Vastus 11:

mootorrataste ohutuskursus, mille läbisin Californias, võttis ühe nädala (ja 278 dollarit), paar öist klassi, kaks päeva parklas. umbes 15 tundi klassiruumis, 10 loosist praktika jaoks.

eelduseks on oskus jalgrattaga sõita. nad võivad teile oskusi õpetada, kuid peate tasakaalu tundma.